ににさんの『1日中座ってる男が体脂肪率13%を目指す。』日記一覧

痩せる為の筋トレは無意味？

よく「やせる為に筋トレしてます」という人がいるが、これは矛盾した発言だという。なぜなら筋トレは筋肉を誇大化させる為のトレーニングであり、筋肉が大きくなればそれだけ体重は増えるからだ。
筋トレをするという事は、体を大きくさせる行為であって、痩せる行為ではない。それに、筋トレのような無酸素運動では、体脂肪は燃焼しない。
結論をいうと、単純に体重を落としたいだけならば、自分の基礎代謝ギリギリのカロリー摂取で有酸素運動をするのが一番効果的だそうだ。

しかし、自分のように「体重も落としたいし筋肉も付けたい」という人は、かなり厄介だそう。痩せるために過剰なカロリー制限をすれば筋肉まで分解されてしまうし、筋肉をつけるためにカロリーを多く摂取すれば体重は増えるからだ。
自分が矛盾した行為をしている事をしっかりと意識した上で、痩せる為のカロリー制限＆有酸素運動と筋力アップの為の栄養摂取＆筋トレを上手く組み合わせなければならない。

自分の場合はカロリーを極力控えた上で筋力を向上させる為に、食事は低脂質・高たんぱく質を目標にしてみた。開始約1ヶ月なので確証は無いけれど、なんとか体重減と筋力アップは両立できているようだ。

どの程度まではこのやり方が通用するのか分からないけれど、やれるだけやってみます。

ポイント
・筋トレだけしても体重は落ちない。
・ただ痩せたいならカロリー制限と有酸素運動が効果的。
・カロリー制限と有酸素運動だけでは、使わない筋肉まで落ちる。
・痩せながら筋力を向上させる為の一つの方法として、低カロリー・低脂質・高たんぱく質は（多分）有効。

高速道路の無料化は北海道だけ？

民主党のマニフェストの中でもとりわけ存在感の大きかった「高速道路の無料化」が予算の都合で「北海道限定」となりそう。

2010年度予算の概算要求は、子ども手当（要求額2兆3345億円）や高校授業料の実質無償化（4624億円）等のマニフェスト関連予算が積もって、過去最高の95兆円に上っている。

その為、この95兆円を少しでも減らす為に予算の無駄を洗い出す為の「事業仕分け」によって3兆円程度の削減を目論んでいるわけですが、とても届きそうに無い。
おまけに、最近話題となっている「スパコン開発の中止」のような削減を行うと各方面からの猛反発を受ける上には、削減できてもせいぜい数百億円レベル。

なので、マニフェストのうち知名度の高いものでも削減に手を出さざるを得なくなってしまったのだろう。
高速道路の無料化に要する予算は6000億円程との事ですが、北海道限定とする事で予算を大幅に削減できる上、国民には「まずは試験運用」と言い訳が立つわけだ。

個人的には高速道路が無料になってもそれほど恩恵は無いので問題は無いが、無料化に期待していた運送業の人なんかはショックだろう。

大丈夫だとは思うが、子ども手当ても予定どおりの額面で実施されるのか不安。